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分享双法兰变送器与管道焊接的正确做法
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分享双法兰变送器与管道焊接的正确做法

时间:2014-08-06

 其实对于本文标题的描述在现实中并不多数成立,毕竟双法兰变送器不需要焊接的。而这里讲的焊接纯粹是市政燃气热力工程的管道焊接做法,而本文中的双法兰液位变送器纯粹是硬插入文中的。所以,下面的内容需要读者仔细删选。TFD压力变送器_差压变送器_液位变送器_温度变送器

 
     在燃气与热力管道焊接时,一旦不小心操作,焊接点与材料边缘就可能发生电糊状或者其他被烧的痕迹。当双法兰变送器的两端法兰用螺栓去平焊到罐体上的时候,就容易出现不小心操作的现象。所以一般采用短弧焊接,而现在很多客户现场都具备操作短弧焊接的人才,只需要配套合适的焊条与工具即可。不过依然有需要注意的地方,那就是在衔接永利总站总区双法兰变送器的毛细管的时候,必须高压侧短一点,低压侧长一点,这样焊接的受压也不至于过大,导致焊接不容易进行。第二个要注意的就是在焊接永利总站总区双法兰液位变送器两端的法兰时候,必须保证电弧的一次性长久引燃,如果短时间的焊接紧接着熄灭,会导致焊接点出现形状不均匀不规则。因为永利总站总区带双法兰就是要保证液位变送器能不泄露的情况下测量液位,所以这个焊接点一定要均匀。
 
     在气体管道中,永利总站总区双法兰液位变送器直接焊接在管道顶部只会导致气体压力误差比较大,一般是高压侧在底部,低压侧在底部,这样形成一个压力差,从而符合永利总站总区双法兰液位变送器的测量原理。而且两个法兰分开焊接也不容易造成管道泄漏。还有#重要的一点,在焊接的时候不得在法兰坡口处电弧,比如院秒坡口,如果出现凹槽必须根据现场情况进行适当的修补。
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